Sunday, November 29, 2009

Småcyklar


Många modeller med trackends men inga fixies...

Saturday, November 28, 2009

Bikes - the collection


Medan vi städar i lägenheten får alla våra snygga cyklar stå på balkongen. Men nog saknas det en liten racer i samlingen ;)?

Tuesday, November 24, 2009

Taskig Timing

Köpte busskort idag. Det var ett dåligt beslut. Inte för att det var nån slags chip-variant kallad JoJo, inte för att det var perfekt cykelhöstpendlarväder (soligt, ljummet och uppehåll), inte för att mina "slit-och-släng" vinterhjul kom igår utan p.g.a. en trafikolycka på E22 mellan Lund S och Gastelyckan vilket gjorde att bussen gjorde en sightseeing-runda via de vägar (gamla Lundavägen Arlöv-Åkarp-Hjärup-Lund) som jag cyklat i princip varje arbetsdag sen i mitten av maj. Kändes som en rejäl knäpp på näsan :-/

Sunday, November 22, 2009

Pimp my Bike

För den som tycker att Shimano XTR och Dura-Ace är alldeles för vanligt, finns nu "aftermarket upgrades" från Yumeya - med guld, titan och karbon som heta nyckelord. Och dollars, för billigt är det inte.

Friday, November 20, 2009

Fredagsrace

Efter 2 dagars MTB-pendlande med brummande nabbdäck, blev det idag äntligen pendling med Pacer-racern. Så nu står jag glad och inte alls särskilt svettig och jobbar :-)

Thursday, November 19, 2009

Performance

Youtube bär på fantastiska kulturskatter, t.ex. denna cykelvideo med MC Spandex


Tack susanna för tipset!

[EDIT] hmmm, fel namn ...

Tuesday, November 17, 2009

Vinterdäck och svinis (inte A1H1)

Igår var det "vinterdäckspremiär", alltså nabbat gummi på MTB:n. En väldigt annorlunda känsla att cykla kontrollerat och upprätt med god bromsförmåga även i skitväder efter 3 veckor av racerpendling. En smula otäckt också att tiderna inte påverkades mer, 47 min till jobbet, 44min hem och då tog jag det medvetet lugnt eftersom jag totalt missbedömt hur varmt det var ute (+10-11 grader). Tyvärr har plastfästet till Silvalampan spruckit så det dröjer ett tag innan den kan gå i tjänst igen och skrämma livet ur diverse hundägare och deras små snorförsedda pälshögar.

Idag var det vaccineringdags! Därför blev det bil till jobbet, hämtade C vid halv tolv för gemensam färd till vårdcentralen. I väntrummet blev det lite kändisspottning (Anders i Anders & Måns) innan det var dags att bli stucken i armen och åter få sätta sig för att vänta och se om man tuppade av. Det gjorde vi inte. Istället blev det lite fika på Lighthouse Cafe innan det var dags att åka tillbaka till saltgruvan. Nu ömmar det lite i axlen, får se vilket transportmedel som är mest lämpad imorgon...

Friday, November 13, 2009

400 mil+

Någonstans på vägen hem, typ vid Uppåkra, passerades den 400:ade cykelmilen för året. Inte så tokigt med tanke på att jag inte kom igång förrän i mitten av maj. Får se hur länge det är så pass milt väder som vi ändå har nu, runt 5-6 grader och tidvis uppehåll. Förhoppningsvis iaf en vecka till.

Nästa års cykelmål blir nog 600 mil, med pendelstart i mitten av mars och avslut i mitten av november. Med 7 effektiva månader * 80 mil + ca 5-6 rundor á 5 mil och 1-2 lite längre så borde det gå.

Thursday, November 12, 2009

Light



Dubbelt upp där fram! (och bak)

Wednesday, November 11, 2009

Maffigt

Hittade detta klipp från Tour de France 2009

efter tips på Roberto Vacchis blog. Vad kan man säga? soligt, somrigt, underbart :-)

Novemberrusk

Någonstans i närheten av korsningen Bergsgatan/Spångatan i Malmö ligger numer resterna av den cykeldator som jag försökte använda igår. När jag cyklade iväg från Oscars dagis (förskola) satt den på, när jag kikade ner vid två trafikljus senare var den borta. I regnet, trafikkaoset, blåsten och morgonstressen insåg jag snart att det var lönlöst att spendera någon längre tid i att springa runt och leta efter den, får bli att köpa en ny... Till C eftersom det var hennes datorenhet som jag för dagen lånat :-( :-(

När jag tog hojjen ur cykelstället på kvällen för att cykla hem från jobbet var det dessutom punka fram. Helt platt däck, så det var bara att ställa in den på ett säkrare ställe och bussa hem. Pump hade jag visserligen i väskan men tyvärr ingen ny slang eller verktyg. Nåja, nya däck och slangar var faktiskt redan beställda från www.cyclecomponents.com.

En ljuspunkt i tillvaron är ändå att de galet "trafiksäkerhetsmedvetna" britterna har hela webshopar för reflexer/lampor/etc, hittade t.ex. www.beseenonabike.com. Blinkers på hoj, jo jag tackar!

Monday, November 9, 2009

Diesel


Ibland känner man sig tung men stark på cykeln. Idag var en sådan dag. Trots den intensiva motvinden på 7-8 m/s och ett lätt duggregn forcerades vägen till Lund med kraft. Någonstans i Åkarp började jag få mentala bilder av dieselloket från Rostock, Jan 'Ulle' Ullrich, vilket förstärktes när jag körde ifatt och om en stackare som kämpade och slet på babyblå Centurion hoj i utsträckt kräkposition. Jag rullade kamratligt om i mitt tunga tempo och drog honom på rulle 2-3 km över åkrarna till infarten till Lund där stigningen börjar. Några minuter senare stannar jag för rött vid ett trafikljus och upptäcker att bakbromsen ligger duktigt emot fälgen. Efter att ha lättat på justerskruven rullade loket vidare och tänkte att det blir nog lättare hem...

Friday, November 6, 2009

E.T.

var inte bara en film av Steven Spielberg utan även temat för de två senaste dagarnas cykling. E.T. för extra tungt alltså. Efter onsdagens stormväder kändes benen som två tunna överkokta spagettistrån både igår och idag. Ända tills det var dags för veckans sista hempendling vill säga.



För efter en lunchtallrik ravioli och ett rejält intag av koffein i kombination med bra snurr på jobbfronten vaknade benen plötsligt till liv och svarade i småbackarna. Och även om det endast gick någon km/h fortare än igår kändes det riktigt bra. Eller iaf så bra det kan vara i 6 grader, snålblåst från sydväst och duggregn.

Wednesday, November 4, 2009

Survivor

var inte bara det amerikanska versionen av Robinson även temat för dagens cykling.

0-gradigt i luften och en styv kuling från OSO gjorde turen mot Lund till en riktig vikingaetapp. Inne i Malmö trodde jag att det var motvind för det gick trögt att trampa över 27-28 km/h, men väl ute ur Burlöv fick vinden fritt spelrum rakt på näbben... När det ven och drog som värst runt öronen fick jag t.o.m. ställa mig upp och bröta i de svaga nedförsluten för att komma upp i hela 20 km/h (!). Gårdar och dungar på hundra meters avstånd gav relativt mycket lä, då och då kom vindbyar som vred något mot höger och tog med framhjulet på en dans. Väl inne i Lund var det helt oväntat medvind i motvindstunneln och jag gjorde utan större ansträngning sträckans högsta hastighet på 34 km/h. Cykeltid ca 55 minuter

Sen hann det både regna, snöa och börja regna igen innan vinden avtagit och vridit något mot ost och det var dags att cykla hem igen. Ute på åkrarna var det mycket glest på cykelbanan, riktigt skönt faktiskt. Cykeltid ca 43 minuter.

Värt att notera är att en 20% överspänd 10W framlampa funkar ytterst effektivt för att hitta alla de stollar som a) klär sig mörkt/svart och cyklar utan lyse b) klär sig mörkt/svart och sätter baklampan fram på styret c) få folk som går på cykelbanan att flytta på sig långt innan man skulle orka plinga på dem. Vänta bara tills jag monterar i 20 wattaren =)

Tuesday, November 3, 2009

Crash boom bang

var inte bara en låt av Roxette utan även temat för dagens cykling.

Nej det var inte jag som smällde i korsningen utanför Sydsvenskanhuset (www.sydsvenskan.se), istället lyckades jag vid S:t Lars i Lund med konststycket att i låg hastighet dunsa i en Jeep då föraren av plåtkistan 1) försökte styra runt ett potthål, 2) fick "oväntat möte" med en annan bil 3) tvärnitade eftersom vägen var för smal för att ena fordonet ska kunna köra mitt i vägen.

Resultatet av blev en lätt touch med mitt framhjul mot bakre kofångaren och en axel mot baklucka/bakljus stabilisering. Lite snack med en tanten (som inte "hade märkt någonting") och vidare cykling upp mot jobbet. Inget farligt alltså, men rejält pinsamt...

Detta är nog det krångligaste sträckan på pendlingen eftersom det inte finns några bra alternativa vägar och trots (eller kanske tack vare) det är ett 30-skyltat sjukhus/skolområde så är trafiken på morgonen mycket tät och rätt hetsig. Håller man straxt under 30 blir man ofta omkörd och prejad mot kanten, ligger man över så kan man ge sig på att det händer något otrevligt. Till det kommer att vägens kvalité är urusel och gör att man på två hjul själv vill få välja sitt eget spår och inte tvingas till ett av de andra...

Monday, November 2, 2009

Wet wet wet

var inte bara ett band som grundades på 80-talet utan även temat för dagens hemcykling. Fast med nymonterade snygga silvriga stänkor och fräck framlampa (modell Silva) var det inte helt hopplöst, även om det kunde ha blåst något mindre. Nu ska jag bara hitta en 20W att fyra av där fram så man även ser snöret mellan hundskrällena och deras hussar/mattar.